每年三次的站台相會

　　早上7時22分，沈陽北至成都的列車將在四川廣元站停靠10分鐘。

　　每次車到廣元，都是列車長王玉梅最激動、最幸福的時刻——她將和日夜思念的父母在站台相見。每年一般是3次，每次五六分鐘。

　　王玉梅今年39歲，是沈陽客運段沈陽北至成都K388次列車唯一的女列車長。跑這趟線11年了，卻從沒有與在廣元農村老家的父母一起過次春節。

　　她是父母疼愛的掌上明珠，父母想她了，就走30公裡山路，約好在廣元車站見面。

　　2013年2月3日，是父親王學模的75歲生日。這天，他們早早來到車站等候。王玉梅要用四五分鐘時間忙旅客的事兒，都處理完了，她幾乎是跑著來到父母身邊。介紹家裡情況啊、叮囑父母注意身體啊……隻有短短幾分鐘，卻有太多的話要說。

　　母親特意包了餃子裝在飯盒裡，外邊用毛巾包著，讓王玉梅在車上吃。車開了，父母跟著車一路小跑，王玉梅臉貼著車窗玻璃，使勁揮著手，眼淚不斷地流著。車開快了，看不見父母了，王玉梅打開飯盒，邊吃邊哭：“我一年才能吃上幾回媽媽包的餃子啊。”

　　2004年，東三省第一趟入川的火車K388次開通，當時還是乘務員的王玉梅申請跑這條線路。這趟列車穿秦嶺、過蜀道，來回42小時，沿途往返經過600多個山洞，跟車時間長了，會出現耳鳴、耳痛，她怎麼願意跑這條線呢？有人不理解。可王玉梅有她的“私心”：王玉梅是川妹子，嫁到東北當上列車員后才知道，越是年節，鐵路越忙，根本沒有時間與父母相聚，而她跑這條線，就有和父母相見的機會。

　　考慮到王玉梅10多年沒有回家過春節，2011年沈陽客運段特批，讓王玉梅回家與家人團聚。但春運是鐵路最忙的時候，作為列車長怎麼能安心回家過節呢？王玉梅謝絕了領導的好意。

　　工作辛苦，離多聚少，可王玉梅並不后悔自己的選擇。沈陽北至成都的列車，每天有1500多名乘客。她隨身帶著一個小本子，上面記錄著乘務工作、一路上發生的事，還有每個乘務員的家庭情況、思想情況和生日。每名乘務員過生日，她都想著讓餐車准備一碗長壽面。

　　讓突發心臟病的老人轉危為安、為臨產孕婦搭建列車產房、幫助走失的孩子回家……“能為旅客做點事，我很開心。”王玉梅說。